Nhập khẩu ô tô điện về Việt Nam hiện nay được miễn, giảm những loại thuế nào?

I. Bảng tra cứu nhanh các khoản thuế, phí

Mốc cần nhớ: xe ô tô điện chạy bằng pin đăng ký lần đầu hiện đang áp dụng lệ phí trước bạ 0% đến hết 28/02/2027; thuế tiêu thụ đặc biệt ưu đãi thấp được áp dụng đến hết 31/12/2030.

II. Những khoản đang được giảm thực tế

1. Thuế tiêu thụ đặc biệt

Đây là phần ưu đãi rõ nhất khi nhập khẩu ô tô điện chạy bằng pin dưới 24 chỗ. Bản chất là xe vẫn chịu thuế tiêu thụ đặc biệt, nhưng thuế suất đang thấp hơn nhiều so với xe xăng dầu cùng nhóm. Việc phân loại đúng số chỗ và loại xe rất quan trọng, vì chỉ cần xác định sai nhóm sẽ ảnh hưởng lớn đến số thuế.

Lưu ý: ưu đãi này chỉ áp dụng cho xe điện chạy bằng pin, không áp dụng cho xe hybrid. Nhiều doanh nghiệp thường nhầm lẫn khi đọc tên thương mại và tự xếp vào nhóm được ưu đãi.

2. Lệ phí trước bạ

Nếu ô tô điện chạy bằng pin đăng ký lần đầu thì hiện áp dụng mức thu 0% đến hết ngày 28/02/2027. Nếu đăng ký từ lần thứ hai trở đi thì áp dụng mức 2%. Cần lưu ý: nhiều người lấy thông tin đề xuất kéo dài thời gian ưu đãi để tính ngay cho hồ sơ hiện tại, nhưng khi xử lý hồ sơ phải căn cứ vào văn bản đang có hiệu lực.

III. Những khoản không có ưu đãi riêng chỉ vì là xe điện

1. Thuế nhập khẩu

Ô tô điện nhập khẩu nguyên chiếc không được miễn hoặc giảm thuế nhập khẩu chỉ vì là xe điện. Xe thuộc nhóm mã HS 87.03, áp dụng theo biểu thuế chung hoặc biểu thuế nhập khẩu ưu đãi đặc biệt theo từng hiệp định thương mại. Một số doanh nghiệp lầm tưởng rằng cứ là xe điện thì sẽ được 0% thuế nhập khẩu.

• Nếu đáp ứng điều kiện xuất xứ và có C/O phù hợp, xe có thể được hưởng thuế suất ưu đãi đặc biệt theo FTA tương ứng.
• Hàng nhập khẩu từ ASEAN theo ATIGA có thể áp dụng thuế nhập khẩu 0% nếu đáp ứng điều kiện.
• Nếu nhập từ thị trường có FTA khác như EVFTA, CPTPP thì áp dụng theo lộ trình cam kết và điều kiện xuất xứ của từng hiệp định.
• Nếu không đáp ứng điều kiện FTA thì áp dụng theo biểu thuế nhập khẩu ưu đãi/MFN hoặc mức tương ứng theo quy định hiện hành.

Ví dụ thực tế

Một lô xe điện nhập từ ASEAN có thể được áp dụng thuế nhập khẩu 0%, nhưng chỉ khi hồ sơ xuất xứ đi đúng bộ chứng từ. C/O và điều kiện xuất xứ dễ bị bỏ qua, đến lúc thông quan mới phát sinh chênh lệch thuế.

2. Thuế giá trị gia tăng (VAT)

Ô tô điện nhập khẩu hiện vẫn chịu VAT 10%, không có chính sách miễn hoặc giảm riêng chỉ vì là xe điện. Căn cứ tính thuế GTGT nhập khẩu thực hiện theo quy định chung đối với hàng nhập khẩu. Chi phí này dễ bị truy thu nếu dự toán ban đầu chỉ tập trung vào ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt mà bỏ qua VAT.

IV. Điểm dễ nhầm khi làm hồ sơ nhập khẩu ô tô điện

• Nhầm giữa ưu đãi do là xe điện và ưu đãi do FTA: xe điện không tự động được giảm thuế nhập khẩu; muốn hưởng thuế suất tốt còn phụ thuộc xuất xứ và C/O.
• Nhầm xe hybrid với xe điện chạy bằng pin: ưu đãi thuế tiêu thụ đặc biệt nêu trên chỉ áp dụng cho xe điện chạy bằng pin.
• Nhầm mốc lệ phí trước bạ: mức 0% cho đăng ký lần đầu hiện xác định đến hết 28/02/2027; thông tin kéo dài thêm mới là đề xuất.
• Bỏ sót phân loại số chỗ: cần xác định chính xác số chỗ ngay từ đầu để áp đúng thuế suất tiêu thụ đặc biệt.

Lưu ý quan trọng

Nếu bạn đang dự trù chi phí nhập khẩu, cách hiểu an toàn là: thuế nhập khẩu xét theo FTA và xuất xứ, VAT vẫn 10%, thuế tiêu thụ đặc biệt đang ở mức ưu đãi thấp, và lệ phí trước bạ lần đầu đang là 0% trong thời hạn nêu trên. Khi rà soát hồ sơ, cần ưu tiên kiểm tra mã HS, số chỗ, loại pin và chứng từ xuất xứ – đây là các điểm dễ phát sinh sai lệch nhất.